E Felipe Massa vence, finalmente, depois de uma boa prestação no primeiro Gp e de uma menos conseguida na segunda corrida o Brasileiro finalmente mostra o que consegue fazer e dominou o Gp do Bahrein até ao fim, o Felipe só perdeu a liderança durante os pitstops e nunca sentiu o seu lugar ameaçado. A outra figura de destaque, e que o tem sido durante todo o campeonato, foi Hamilton, o Inglês partia da segunda posição e com uma condução segura não perdeu a posição, chegando mesmo no final de corrida a reduzir bastante o seu tempo em relação a Massa. Coulthar foi outra figura da corrida, o Escocês partia do fim da tabela de tempos mas foi recuperando posições mas foi obrigado a desistir, nada que ofusca-se a sua bela exibição.
A Renault continua perdida, a equipa colocou Fisichella em 8º, mas nada comparado com a epoca do ano passado quando foi campeã.
1º Felipe Massa (Ferrari)
2º Lewis Hamilton (McLaren)
3º Kimi Raikkonen (Ferrari)
4º Nick Heidfeld (BMW-Sauber)
5º Fernando Alonso (McLaren)
6º Robert Kubica (BMW-Sauber)
7º Jarno Trulli (Toyota)
8º Giancarlo Fisichella (Renault)
9º Heikki Kovalainen (Renault)
10º Nico Rosberg (Williams)
11º Alex Wurz (Williams)
12º Ralf Schumacher (Toyota)
13º Rubens Barrichello (Honda)
14º Christijan Albers (Spyker)
15º Adrian Sutil (Spyker)
Não completaram:
Anthony Davidson (Super Aguri)
Mark Webber (Red Bull)
David Coulthard (Red Bull)
Takuma Sato (Super Aguri)
Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso)
Jenson Button (Honda)
Scott Speed (Toro Rosso)
segunda-feira, 16 de abril de 2007
sábado, 14 de abril de 2007
F1: Qualificação de novo para Massa
Na qualificação para o Gp do Bahrein a pole foi de novo para Massa, o brasileiro bateu um endiabrado Hamilton e conquistou a 100ª pole para a equipa Italiana.
Massa e Hamilton foram os mais rápidos em todas as qualificações, mas na Q3 Massa superiorizou-se novamente a Hamilton por pouco mais de 2 décimos, em terceiro parte o Filandês Kimi Raikkonen e em 4º Fernando Alonso. Nick Heidfeld e Kubica partem em 5º e 6º respectivamente mostrando a BMW como 3ª equipa, Fisichella é 7º, a Redbull de Webber foi 8º à frente da Toyota de Trulli e da Williams de Rosberg. O que deixa de ser surpresa são os bons resultados em qualificação por parte da Super Aguri, desta vez foi Davidson a conseguir passar à Q2 e a conseguir o 13º tempo e a ficar À frente do Toyota de Schumacher e dos Hondas de Barrichello e Button. O ultimo Lugar foi de novo para Albers que ficou atrás de Coulthard.
1 Felipe Massa (Ferrari) 1min32seg652
2 Lewis Hamilton (McLaren) 1min32seg935
3 Kimi Raikkonen (Ferrari) 1min33seg131
4 Fernando Alonso (McLaren) 1min33seg192
5 Nick Heidfeld ( BMW Sauber) 1min33seg404
6 Robert Kubica (BMW Sauber) 1min33seg710
7 Giancarlo Fisichella (Renault) 1min34seg056
8 Mark Webber (Red Bull) 1min34seg106
9 Jarno Trulli (Toyota) 1min34seg154
10 Nico Rosberg (Williams) 1min34seg399
11 Alexander Wurz (Williams) 1min32seg915
12 Heikki Kovalainen (Renault) 1min32seg935
13 Anthony Davidson (Super Aguri) 1min33seg082
14 Ralf Schumacher ( Toyota ) 1min33seg294
15 Rubens Barrichello (Honda) 1min33seg624
16 Jenson Button (Honda) 1min33seg731
17 Takuma Sato (Super Aguri) 1min33seg984
18 Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) 1min34seg024
19 Scott Speed (Toro Rosso) 1min34seg333
20 Adrian Sutil (Spyker) 1min35seg280
21 David Coulthard (Red Bull) 1min35seg341
22 Christijan Albers (Spyker) 1min35seg533
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domingo, 8 de abril de 2007
F1: Dobradinha da Mclaren, muiiiiitttoooo tempo depois.
Debaixo de forte calor e da ameaça de chuva a Mclaren venceu, a dupla da equipa britânica controlou a corrida e Hamilton foi segundo mas provou ser seguro e bastante maduro aos comandos de um F1, assim a Mclaren consegue a dobradinha, algo que não acontecia desde o Gp do Brasil de 2005. Na Ferrari as coisas não correrem bem, Kimi não conseguiu mostrar a superioridade da primeira corrida e apenas teve de controlar o 3º lugar, Massa esteve muito mal e foi 5º atrás de um inspirado Heidfeld. Fisichella foi 6º à frente do Toyota de Trulli que conseguiu mais que o esperado. No ultimo lugares dos pontos esteve Kovaleinen, numa corrida que valeu apenas pelo ponto. O homem da corrida foi Wurz que nunca corrida de trás para a frente subiu ao 9º lugar e ultrapassando Coulthard de forma majestosa. Mal estiveram as equipas japonesas, o Toyota de Ralf, a Honda e a Super Aguri tiveram grande parte da corrida a lutar pelo ultimo lugar.Igual a si mesma esteve a Spyker que teve a prova terminada mais cedo com as desistências de Sutil e Albers.
Classificação final
1 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes - Vencedor
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +17.5 secs
3 6 Kimi Räikkönen Ferrari +18.3 secs
4 9 Nick Heidfeld BMW +33.7 secs
5 5 Felipe Massa Ferrari +36.7 secs
6 3 Giancarlo Fisichella Renault +65.6 secs
7 12 Jarno Trulli Toyota +70.1 secs
8 4 Heikki Kovalainen Renault +72.0 secs
9 17 Alexander Wurz Williams-Toyota +89.9 secs
10 15 Mark Webber Red Bull-Renault +93.5 secs
11 8 Rubens Barrichello Honda +1 Volta
12 7 Jenson Button Honda +1 Volta
13 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda +1 Volta
14 19 Scott Speed STR-Ferrari +1 Volta
15 11 Ralf Schumacher Toyota +1 Volta
16 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda +1 Volta
17 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari +1 Volta
18 10 Robert Kubica BMW +1 Volta
Ret 16 Nico Rosberg Williams-Toyota +14 Voltas
Ret 14 David Coulthard Red Bull-Renault +20 Voltas
Ret 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari +49 Voltas
Ret 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari + secs
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sábado, 7 de abril de 2007
F1: Massa sai em primeiro.

Durante o fim-de-semana as duvidas eram poucas entre as equipas que iriam estar na frente, e tudo se confirmou, Filipe Massa vai partir na pole do Grande prémio Malaio depois de ser o mais rápido na 3ª parte de qualificação. No segundo lugar da grelha parte Alonso, o Espanhol fez o tempo mais rápido da qualificação, durante a Q2. Da segunda linha sai Raikkonen e terá Hamilton ao lado. A Bmw continua a querer marcar-se como 3ª equipa e colocou Heidfeld na quinta posição ao lado de Rosberg. A surpresas aqui vieram da Renault que apenas conseguiu colocar os seus pilotos no 11º e 12º lugar da grelha. Takuma Sato voltou a surpreender ao passar para o Q2 e conseguir a 14ª posição à frente do Honda de Jenson Button que continua a mostrar a má forma da equipa, ainda mais com a 18ª posição de Barrichello que ficou apenas à frente de Wurz da Williams e dos Homens da Spyker. Coulthard vai sair do ultimo lugar, apesar de ter conseguido o 13º tempo o escocês mudou o motor e perdeu 10 posições. Barrichello também trocou de motores e vai partir do ultimo lugar.
01. Felipe Massa - Ferrari, 1:35.043
02. Fernando Alonso - McLaren/Mercedes, 1:35.310
03. Kimi Räikkönen - Ferrari, 1:35.479
04. Lewis Hamilton - McLaren/Mercedes, 1:36.045
05. Nick Heidfeld - BMW Sauber, 1:36.543
06. Nico Rosberg - Williams/Toyota, 1:36.829
07. Robert Kubica - BMW Sauber, 1:36.896
08. Jarno Trulli - Toyota, 1:36.902
09. Ralf Schumacher - Toyota, 1:37.078
10. Mark Webber - Red Bull/Renault, 1:37.345
11. Heikki Kövalainen - Renault, 1:35.630
12. Giancarlo Fisichella - Renault, 1:35.706
13. Takuma Sato - Super Aguri/Honda, 1:35.945
14. Jenson Button - Honda, 1:36.088
15. Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso/Ferrari, 1:36.145
16. Scott Speed - Toro Rosso/Ferrari, 1:36.578
17. Anthony Davidson - Super Aguri/ Honda, 1:36.816
18. Alexander Wurz - Williams/Toyota, 1:37.326
19. Christijan Albers - Spyker/Ferrari, 1:38.279
20. Adrian Sutil - Spyker/Ferrari, 1:38.415
21 (13). David Coulthard - Red Bull/Renault, 1:35.766*
22 (19). Rubens Barrichello - Honda, 1:36.827*
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quarta-feira, 7 de março de 2007
Spyker com nova pintura.
A Spyker decidiu alterar a sua pintura, o antigo cor-de-laranja choque que inundava todo o carro passou a mais discreto e menos abundante, com o preto a entrar, seguem as fotos:


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segunda-feira, 26 de fevereiro de 2007
Novo Honda

Foi apresentado hoje a nova pintura da Honda, a pintura tinha sido "descoberta" durante o fim-de-semana, mas hoje apareceu a confirmação. O novo RA107 trás uma pintura totalmente inovadora com o planeta terra pintado e sem patrocinadores, com isto a equipa vai tentar sensibilizar os fans de F1 para o aquecimento global, e criou assim um site chamado myearthdream.com em que toda a gente pode colaborar com a iniciativa e ter o seu nome nos modelos da equipa. Com esta campanha a Honda já atraiu o apoio de algumas marcas mundiais como a Universal Music e Gatorade e fala-se que a Fila, IBM, Instron, Oliver Sweeney, Perkin Elmer, Showa Denko, TUV e GF Agie Charmilles possam também apoiar a iniciativa.

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terça-feira, 13 de fevereiro de 2007
Apresentação da Toro Rosso durante o dia de testes em Barcelona.

Durante os testes de hoje em Barcelona foi apresentado também a scuderia Toro Rosso, a apresentação ao contrário do ano passado foi marcada pela discrição, e apenas um piloto foi apresentado, o italiano Liuzzi, quanto ao carro é bastante parecido ao Rb3 (para não dizer igual) e só apareceu mais tarde, nas boxes.
Quanto aos treinos o melhor tempo veio por parte da Ferrari, Filipe Massa cumpriu o melhor tempo, enquanto Raikkonen fez o segundo, a redbull voltou a estar no fim da tabela, assim como a spyker que fez o pior tempo.
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segunda-feira, 12 de fevereiro de 2007
Testes em Barcelona
Os testes em Barcelona começaram hoje, a Spyker foi para a pista pela primeira vez e fez o pior tempo do dia, apesar de não existirem tempos oficiais.
Já a Ferrari teve problemas no motor de Massa que completou poucas voltas ao circuito catalão.
Quanto à Toyota, Ralf Schumacher mostra-se optmista em relação ao novo chassis e motor dizendo mesmo que este é um passo à frente em relação ao antecessor, já a Bmw realizou um bom treino, sendo considerada por Massa como a equipa que mais evoluiu, mas Heidfeld não se mostra tão confiante: “Acredito que podemos fazer um bom campeonato , mas acho que será muito difícil conseguirmos um salto de qualidade tão grande como fizemos em 2006” Revelou o piloto da Bmw-Sauber.
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Tiago de fora da F1.
O piloto Tiago Monteiro está de fora da Formula 1 na época de 2007, o piloto Português rejeitou algumas propostas que não satisfaziam as condições que pretendia, o piloto irá virar-se para outros campeonatos para tentar um regresso à f1 em 2008: "Estou agradavelmente surpreendido pela quantidade e qualidade das propostas recebidas para 2007, e agora vamos ter que avaliar a melhor. Gostaria de agradecer a todos os apoiantes em Portugal e por todo o mundo, pela a atenção que me têm dispensado" disse ao site Sportmotores.
Tiago Monteiro competiu na formula 1 durante 3 anos, em 2004 assinou como piloto de testes da Minardi e em 2005 e 2006 foi piloto da Jordan/Midland/Spyker, teve como momentos altos da formula 1 o pódio em Indianápolis e o 8º lugar em Spa-Francorchamps, e quando em 2005 foi considerado Rookie do ano, Monteiro competiu também na Porsche cup, World Series by nissan e na Champcar pela equipa de Fittipaldi, grande admirador das capacidades do Português.
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quinta-feira, 8 de fevereiro de 2007
Toro Rosso anuncia apresentação
A equipa Toro Rosso anunciou a sua apresentação para a próxima semana, a equipa ainda não tem pilotos definidos e o carro poderá não estar pronto, prova de toda esta indefinição foi a forma como a equipa apresentou o press release
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Bmw com melhor tempo em Jerez
O terceiro e ultimo dia de testes em Jerez foi marcado pela chuva, Heidfeld foi o mais rápido, com o segundo tempo a ser de Wurz e do seu Williams, a BMW e a Williams têm dado bons indicadores neste principio de época, mas sempre sem esquecer que são apenas testes, e nenhum dos tempos é oficial.
O dia foi marcado também pelo cancelamento do plano de treinos por parte da Renault, a equipa cancelou o programa por causa da chuva que se fazia sentir em Jerez, e pela indisposição de Fisichella. Alonso também não teve dia fácil, o espanhol chegou a entrar em pista mas fez apenas 9 voltas e foi dispensado pela equipa, o que irritou bastante a imprensa que esperava a realização de declarações da equipa e do piloto, o que não aconteceu.
Os testes voltam segunda-feira em Barcelona.
1. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:29.486 35
2. Wurz Williams-Toyota (B) 1:30.051 69
3. Glock BMW-Sauber (B) 1:30.213 27
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.628 89
5. Barrichello Honda (B) 1:30.684 64
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:30.684 47
7. Massa Ferrari (B) 1:30.746 44
8. Trulli Toyota (B) 1:30.981 89
9. Montagny Toyota (B) 1:31.027 75
10. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.166 65
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.405 68
12. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.479 71
13. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:31.573 9
14. Andretti Honda (B) 1:32.387 62
15. Zonta Renault (B) No time 2
16. Piquet Renault (B) No time 3
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quarta-feira, 7 de fevereiro de 2007
Segundo dia de testes termina com Massa em Primeiro

O segundo dia de testes em Jerez terminou com o melhor tempo do Ferrari de Massa, o Brasileiro completou 109 voltas ao circuito Espanhol e entrou pela primeira vez no segundo 19. A Bmw conseguiu deixar boa impressão ao conseguir o 3º tempo, Marco Andretti, piloto da IRL, testou pela segunda vez um carro de formula 1 e teve o pior tempo do dia.
1 F. Massa Ferrari 01:19.821 109
2 L. Hamilton McLaren 01:19.839 96
3 R. Kubica BMW 01:20.046 101
4 F. Alonso McLaren 01:20.068 46
5 K. Räikkönen Ferrari 01:20.070 76
6 N. Piquet jr. Renault 01:20.070 76
7 A. Wurz Williams 01:20.132 78
8 N. Rosberg Williams 01:20.143 66
9 R. Schumacher Toyota 01:20.604 59
10 M. Webber Red Bull 01:20.629 36
11 D. Coulthard Red Bull 01:20.702 70
12 N. Heidfeld BMW 01:20.710 80
13 J. Button Honda 01:20.751 100
14 R. Zonta Renault 01:20.767 86
15 J. Trulli Toyota 01:20.898 80
16 M. Andretti Honda 01:22.151 74
Em Silverstone o Spyker testou o novo carro, desta vez com Sutil ao volante, o Alemão não teve muita sorte e despitou-se danificando o carro.
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terça-feira, 6 de fevereiro de 2007
Começaram hoje os teste no circuito de Jerez, a surpresa veio por parte da Williams que conseguiu o segundo tempo com o novo Fw29, a redbull continua a decepcionar ao não conseguir acompanhar o ritmo das equipas de ponta.

Pos Driver Team Time Laps
1. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:20.001 108
2. Wurz Williams-Toyota (B) 1:20.036 72
3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:20.159 46
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.233 111
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:20.245 86
6. R.Schumacher Toyota (B) 1:20.254 55
7. Button Honda (B) 1:20.371 99
8. Montagny Toyota (B) 1:20.409 46
9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.525 62
10. Badoer Ferrari (B) 1:20.666 62
11. Vettel BMW-Sauber (B) 1:20.715 51
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.021 48
13. Piquet Renault (B) 1:21.264 117
14. Zonta Renault (B) 1:21.392 67
15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.858 27
16. Klien Honda (B) 1:22.083 35
Hoje foi também para pista pela primeira vez o novo Spyker, o F8-VII fez o shakedown em Silverstone pela mão do Holandês Christijan Albers, o teste serviu para experimentar o novo motor Ferrari, que segundo Albers é bastante bom.
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segunda-feira, 5 de fevereiro de 2007
Spyker apresenta novo carro

A equipa holandesa apresentou hoje o novo carro, o F8-VII é totalmente laranja e terá como piloto Christijan Albers e Adrian Sutil como pilotos.
Colin Kolles, chefe da equipa está optimista sobre o novo carro:
"Nós sabemos que a primeira metade do ano será de aprendizagem para a equipa, mas acredito que já evoluímos bastante. Estamos com um objectivo real agora. Nós tínhamos consciência do que a equipa queria atingir, então trouxemos Mike Gascoyne para fazer parte da equipe técnica”.
Gascoyne, director técnico, também se mostra optimista
"Desde que cheguei à Spyker, que tenho olhado com cuidado o departamento técnico, para colocar as pessoas certas nos cargos correctos. Nós intensificámos os trabalhos quando recebemos o segundo túnel de vento”, disse Gascoyne.
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Abu Dhabi recebe Grande prémio em 2009
Este fim-de-semana o homem forte da F1 admitiu que a capital dos Emirados Árabes Unidos irá receber uma prova de F1 em 2009, o contrato foi assinado durante um festival onde estiveram presente grande parte das equipas: “É um dos melhores lugares do mundo. O contrato é por sete anos, mas tenho a certeza que vamos correr lá para sempre” disse Bernie Ecclestone.
O circuito vai ser construído numa ilha artificial, onde estará também o parque temático da Ferrari, foi desenhado por Hermann Tilke, e vai ter 9 km de extensão: “Inicialmente, a superfície da ilha era plana, mas fizemos algumas alterações no relevo, então a pista terá subidas e descidas. Uma parte do traçado será permanente e, em outra, utilizaremos partes das ruas de Yas, passando em frente da marina”, explicou Tilke.
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sexta-feira, 2 de fevereiro de 2007
Hamilton o mais rápido em Valencia
Lewis Hamilton foi o mais rápido no teste em Valência, e conseguiu a melhor marca de toda a semana, nos testes que só aconteceram por causa dos problemas meteorológicos de ontem, Raikkonen conseguiu o segundo melhor tempo e Kubica foi terceiro.
1. Lewis Hamilton (McLaren) 1:11.119 (112 voltas)
2. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:11.855 (112)
3. Robert Kubica (BMW-Sauber) 1:12.242 (57)
4. Pedro de la Rosa (McLaren) 1:12.455 (64)
5. Giancarlo Fisichella (Renault) 1:12.572 (96)
6. Sebastian Vettel (BMW-Sauber) 1:12.675 (73)
7. Heikki Kovalainen (Renault) 1:12.679 (98)
8. Mark Webber (Red Bull) 1:12.776 (23)
9. Jenson Button (Honda) 1:12.995 (89)
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Novo Williams-Toyota

A Williams apresentou o carro com que irá correr em 2007, o Williams-Toyota FW29 foi apresentado em Inglaterra, na sede da equipa, e contou com a presença dos pilotos titulares Alex Wurz e Nico Rosberg e do piloto de testes Narain Karthikeyan. Frank Williams espera que esta época faça esquecer a de 2006 onde conseguiu apenas 11 pontos.

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quinta-feira, 1 de fevereiro de 2007
O ultimo teste na pista de Valência teve Ralf Schumacher como o piloto mais rápido, o piloto da Toyota conseguiu o melhor tempo debaixo da chuva que assombrou a pista espanhola, com o segundo e terceiro tempo a ficaram com os Renault, Alonso foi quarto. A redbull tem decepcionado, o novo carro de Adrian Newey conseguiu apenas o 12º e o 14º tempo
Pos Driver Team Time Laps
1. R.Schumacher Toyota (B) 1:11.297 60
2. Fisichella Renault (B) 1:11.621 121
3. Kovalainen Renault (B) 1:11.643 108
4. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:11.710 95
5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:11.989 99
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:12.360 66
7. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:12.361 69
8. Massa Ferrari (B) 1:12.418 98
9. Kubica BMW-Sauber (B) 1:12.857 20
10. Button Honda (B) 1:12.976 77
11. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:13.143 133
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:13.450 59
13. Rossiter Honda (B) 1:13.728 03
14. Webber Red Bull-Renault (B) 1:13.796 23
15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:13.945 82
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quarta-feira, 31 de janeiro de 2007
Janeiro termina com melhor tempo de Alonso.
O mês de Janeiro terminou e nos dois testes que tiveram lugar nesta ultima semana Alonso foi quem conseguiu o melhor tempo em ambos, na pista espanhola de Valência o piloto da Mclaren foi o mais rápido no dia 30, seguido do Ferrari de Raikkonen e do Brasileiro Piquet jr. que completou apenas 27 voltas, o dia ficou marcado também pelo acidente de Alonso com Ferrari de Badoer, clique aqui para ver o vídeo do acidente.
Dia 30/01
1. Fernando Alonso (McLarenMercedes) 1m12s563
2. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1m13s529
3. Nelson Piquet Jr. (Renault) 1m13s549
4. Franck Montagny (Toyota) 1m13s672
5. Sebastien Vettel (BMW Sauber) 1m13s683
6. Jarno Trulli (Toyota) 1m13s735
7. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1m13s848
8. Giancarlo Fisichella (Renault) 1m13s867
9. Rubens Barrichello (Honda) 1m14s026
10. Kazuki Nakajima (Williams Toyota) 1m14s520
11. James Rossiter (Honda) 1m14s643
12. Takuma Sato (Super Aguri Honda) 1m15s674
13. Mark Webber (Red Bull Renault) 1m15s726
14. Luca Badoer (Ferrari) 1m16s334
Hoje a historia repetiu-se, Alonso voltou a ser o melhor em pista, seguido do ex-companheiro de equipa Fisichella, e de Kovalainen.
Dia 31/1
1 F. Alonso McLaren Bridgestone 01:12.582
2 G. Fisichella Renault Bridgestone 01:12.737
3 H. Kovalainen Renault Bridgestone 01:12.770
4 K. Raikkonen Ferrari Bridgestone 01:12.869
5 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:13.012
6 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:13.297
7 R. Kubica BMW Bridgestone 01:13.310
8 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:13.574
9 R. Barrichello Honda Bridgestone 01:13.690
10 J. Rossiter Honda Bridgestone 01:13.732
11 R. Schumacher Toyota Bridgestone 01:13.839
12 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:14.286
13 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:14.401
14 T. Sato Super Aguri Bridgestone 01:14.812
15 D. Coulthard Red Bull Bridgestone 01:15.939
16 G. van der Garde Super Aguri Bridgestone 01:26.348
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sábado, 27 de janeiro de 2007
Continuam os testes
Entre as apresentações, aconteceram também os testes, a Ferrari realizou os seus testes privados durante toda a semana, Massa continuou o desenvolvimento do novo F2007 enquanto Kimi se tenta habituar ao novo habitáculo, durante os testes da Ferrari aconteceu também o primeiro problema para o motor Ferrari, no dia 25 o motor desligou sozinho, mas mesmo assim Massa conseguiu o tempo de 1min13seg029. No ultimo dia de testes na pista italiana Massa perdeu o controlo e embateu contra o muro.
Testes da Ferrari
23 Janeiro - Vallelunga
1 F. Massa Ferrari 01:14.493 74 voltas
2 K. Raikkonen Ferrari 01:15.226 39 voltas
24 Janeiro - Vallelunga
1 F. Massa Ferrari 01:18.767 31 voltas
2 K. Räikkönen Ferrari 01:22.299 20 voltas
25 Janeiro - Vallelunga
1 F. Massa Ferrari 01:13.029 86 voltas
2 K. Raikkonen Ferrari 01:13.587 43 voltas
26 Janeiro - Vallelunga
1 K. Raikkonen Ferrari 01:19.758 52 voltas
2 F. Massa Ferrari 01:22.279 9 voltas
Outros testes aconteceram entre dia 24 e 25 em Valência, a Mclaren levou para a pista os seus carros, e Alonso foi o mais rápido dos dois dias, no dia 25 Hamilton teve problemas e saiu de pista, embatendo contra um muro, mas sem danos físicos.
24 Janeiro - Valência
1 F. Alonso McLaren 01:12.387 67 voltas
2 P. de
3 L. Hamilton McLaren 01:13.023 69 voltas
25 Janeiro - Valência
1 F. Alonso McLaren 01:11.698 76 voltas
2 L. Hamilton McLaren 01:12.596 33 voltas
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sakki
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Etiquetas: Formula 1


